GNEE (Тяньцзинь) Многонациональная торговая компания - это крупномасштабное-предприятие, объединяющее производство и продажу горячекатаного рулона, холоднокатаного рулона, оцинкованного рулона, рулона с цветным покрытием, профилированной стали, стальных труб, стальной проволоки, металлической сетки, нержавеющей стали, алюминия, меди и других металлических изделий. Наша продукция экспортируется в более чем 50 стран и регионов, таких как Северная Америка, Южная Америка, Европа, Африка, Океания, Ближний Восток и Юго-Восточная Азия.

ABS (Американское бюро судоходства) Марки A, B, D и E являются распространенными марками листовой стали для судостроения. Вот краткое описание каждого класса:
ABS класса A: это самый высокий класс прочности среди четырех упомянутых. Он имеет минимальную прочность на разрыв 58 000–71 000 фунтов на квадратный дюйм (400–490 МПа) и минимальный предел текучести 34 000 фунтов на квадратный дюйм (235 МПа). Сталь марки А в основном используется для изготовления конструктивных частей судов.

ABS класса B: сталь марки B имеет немного меньшую прочность по сравнению с маркой A. Она имеет минимальный предел прочности на разрыв 70 000–90 000 фунтов на квадратный дюйм (480–620 МПа) и минимальный предел текучести 34 000 фунтов на квадратный дюйм (235 МПа). Он также широко используется в судостроении.
ABS класса D: сталь класса D обеспечивает дальнейшее снижение прочности по сравнению с маркой B. Она имеет минимальный предел прочности на разрыв 74 000–94 500 фунтов на квадратный дюйм (510–650 МПа) и минимальный предел текучести 36 000 фунтов на квадратный дюйм (250 МПа). Сталь марки D обычно используется для конструкционных и инженерных целей в судостроении.

ABS класса E: Прочностные характеристики этого сорта аналогичны классу D. Он имеет минимальный предел прочности на разрыв 74 000–94 500 фунтов на квадратный дюйм (510–650 МПа) и минимальный предел текучести 39 000 фунтов на квадратный дюйм (275 МПа). Класс E часто используется для морских сооружений и морского оборудования.
Эти марки одобрены Американским бюро судоходства, широко признаны и используются в судостроительной промышленности. Важно ознакомиться с конкретными стандартами проектирования и строительства, а также с требованиями классификационных обществ для получения подробной информации об использовании и применении этих стальных листов для судостроения.




