Функции:
Общие характеристики подшипниковой стали SKF3 хорошие. После закалки и восстановления твердость высокая и равномерная, износостойкость хорошая, подверженность усталости высокая. Сталь имеет хорошую термическую обработку и хорошую режущую способность после встряхивания.
Подшипниковая сталь SKF3 обладает хорошей вязкостью, хорошей стабильностью воспламенения и небольшой деформацией во время термообработки. Карбиды в стали распределены равномерно, что затрудняет осаждение сетки карбонизации и легко устраняет активные возгорания. Он может удалять сетку и грубую карбидную ткань посредством активного огня.
Когда поверхностное остаточное содержание углерода подшипниковой стали SKF3 составляет 0,6% 0,7% слоя раскисления, за счет восстановления карбидов, чувствительность поверхностного слоя к перегреву увеличивается. После обычного нагрева и закалки твердость поверхности все еще может достигать HRC5860, но прочность на изгиб снижается на 40% и 50%. Зернистость поверхностного слоя достигает 7, а сердцевины – 10.
Подшипниковая сталь SKF3 обладает хорошими ковочными свойствами. Из-за простоты деактивации атмосферные печи необходимо нагревать или защищать в нейтральной атмосфере. Обработка термическим кондиционированием может улучшить восстановление генов, упростить процесс, сэкономить время и деньги. Он имеет хорошие режущие и обрабатывающие свойства и идеальную структуру остаточной термообработки. Температура нагрева стали составляет 320 градусов, закалка лучше, чем у хромистой стали, а глубина залегания масла составляет 4050 мм.
Нулевая закалка и ударная вязкость подшипниковой стали SKF3 позволяют исключить ранние выходы из строя фрикционных пластин из стальной проволоки из-за традиционной закалки, нагрева, окисления и разъединения. Или матаит, похожий на тонкую иглу, с хорошей прочностью.
Использование:
Подшипниковая сталь SKF3 может использоваться при производстве деталей, форм и деревообрабатывающих инструментов. Изготовление двигателей внутреннего сгорания. Электровозы, станки, тракторы, стальопрокатное оборудование, буровые машины, железнодорожный транспорт, а также горные машины, такие как стальные шарики, ролики и валы на приводных валах.
