Влияние предварительной термообработки на структуру и свойства износостойкой пластины АМС 6308
Сталь AMS6308 представляет собой термостойкую износостойкую пластину, разработанную компанией Carpenter Technology Corporation в США. Коммерческий бренд — Pyrowear Alloy53. Относится ко второму поколению авиационных износостойких пластин. Обычно его используют для изготовления авиационных шестерен и соединителей, работающих при определенной температуре. Он обладает отличными комплексными свойствами. механические свойства. В ходе производства и пробного производства этой стали было обнаружено, что такие дефекты, как крупное зерно и неровная структура, могут возникать, когда степень деформации недостаточна, а также при ковке износостойкой пластины AMS6308 при высоких температурах, если окончательная ковка температура не контролировалась должным образом, границы зерен легко выпадали в осадок. Более крупные карбиды М6С снижают механические свойства.
Научные исследователи использовали SEM, TEM и испытания механических свойств, чтобы изучить влияние предварительной термообработки на структуру и характеристики износостойкой пластины AMS6308. Результаты показывают, что при нормализации ниже 980 градусов по мере повышения температуры карбиды M6C постепенно растворяются и зерна становятся мелкими. После закалки мартенситные рейки однородные и мелкие, а карбиды имеют сферическую или эллипсоидальную дисперсию по границам реек и зерен. На границе объемная доля карбидов и плотность дислокаций выше, а прочность и ударная вязкость постепенно возрастают. При нормализации выше 980 градусов карбиды M6C растворяются сильнее и зерна начинают расти. После закалки также увеличиваются размеры пучков мартенситных реек, уменьшаются объемная доля карбидов и плотность дислокаций, снижается прочность и ударная вязкость.
Рекомендуемая система предварительной термообработки: температура нормализации 980–1010 градусов, температура отпуска 680–700 градусов. После термообработки износостойкая пластина AMS6308 демонстрирует хорошее соответствие прочности и ударной вязкости.
