Недавно компания GNEE завершила обработку 600 тонн дуплексных листов из нержавеющей стали, поддерживающих головное судно строящегося глобального танкера-химовоза, и успешно доставила продукцию.
Понятно, что корабельные плиты, используемые в этом проекте, в настоящее время представляют собой плиты из морской дуплексной нержавеющей стали высочайшего качества в мире. Помимо ужесточения требований к коррозионной стойкости, механическим свойствам, характеристикам сварки и т. д., шероховатость как верхней, так и нижней поверхности должна быть в пределах 5 микрон, а также не допускаются царапины с обеих сторон стальной пластины. Дуплексная нержавеющая сталь, сочетающая в себе двойные характеристики: высокую прочность и высокую коррозионную стойкость, а также отличные сварочные характеристики, известна как «высоко-качественный продукт среди сталей». Он широко используется в-высокотехнологичных отраслях промышленности, таких как специальное строительство, атомная энергетика, нефтяная и нефтехимическая промышленность, а также морское машиностроение. Что касается конструкции танкеров-химовозов, этот материал может эффективно удовлетворить спрос на транспортировку различных химикатов; его высокая прочность также может значительно снизить вес корпуса и повысить эффективность транспортировки.
По сравнению с обычной дуплексной нержавеющей сталью, морская дуплексная нержавеющая сталь имеет более высокие технические требования и большие производственные трудности из-за особенностей технологии обработки и условий обслуживания, а ее основная технология уже давно монополизирована горсткой передовых предприятий. По этому случаю GNEE объединила усилия с кооперативными компаниями, в полной мере задействовала свои технические и технологические преимущества и предоставила верфи комплексную-услугу, включающую "поставку материалов-обработку компонентов-распределение". Он обрабатывает сырье в соответствии со спецификациями и формами, необходимыми верфи, так что верфи остается только выполнить окончательную сборку и сварку.
К материалам из нержавеющей стали предъявляются чрезвычайно высокие требования к качеству и значительные технические трудности при сварке, предотвращении деформации, предотвращении науглероживания, предотвращении царапин на поверхности, полировке и шлифовке, травильной пассивации. Кроме того, каждое судно имеет тысячи компонентов, а это чрезвычайно большое количество.-Все это создает проблемы для управления и контроля материалов, управления производственными площадками и планирования контроля обработки корабельных листов. В частности, конструкция гофрированной переборки танкеров-химовозов из нержавеющей стали требует не только стабильности, но и повышенной прочности переборки, жесткости и коррозионной стойкости.
В то же время такие факторы, как диверсификация источников материалов судовых плит и наличие различий в толщине при сварке судовых плит, еще больше усложняют обработку плит танкеров-химовозов. Особая конструкция корпуса с такими характеристиками, как сверх-широкая ширина корабельных листов, стыковка продольных швов и однократная-формовка Ω-образной (двойной Z-образной) сварки и гибки, выдвигает более высокие требования к точности готовой продукции. В ответ на эти проблемы несколько отделов GNEE тесно сотрудничали, совместно обсуждали и формулировали разумный план технологии обработки, охватывающий резку, строгание кромок, сварку, гибку и радиографические испытания (RT). Опираясь на зрелые технологии, богатый опыт и современное оборудование, GNEE тщательно организовала каждый этап, от сырья до обработки (включая резку, строгание кромок, сварку, гибку) и радиографические испытания сварных швов, гарантируя общую точность компонентов и обеспечивая соответствие показателей предварительного изготовления и обработки конечной продукции проектным требованиям.
В частности, в области сварки и гибки звеньев, опираясь на основные запатентованные технологии, GNEE реализует сборочную сварку судовых листов различной толщины с последующей гибкой, что обеспечивает общую точность плит для танкеров-химовозов. Благодаря неустанным усилиям обеих сторон показатели сборки и обработки изделий наконец-то соответствовали проектным требованиям, завоевав признание судовладельца и судостроительного предприятия.
Нажмите, чтобы получить бесплатный образец
Если вы хотите узнать или приобрести другие корабельные номера от GNEE, вы можете отправить электронное письмо по адресуinfo@gneesteels.com. Мы будем очень рады вам помочь.
|
Поставщик стальных пластин из АБС-пластика |
||||
|
Общая сила |
АБС класса А |
АБС класса Б |
АБС класса D |
АБС класса E |
|
Высокая прочность |
АБС класса AH32 |
АБС класса DH32 |
АБС класса EH32 |
АБС класса FH32 |
|
АБС класса AH36 |
АБС класса DH36 |
АБС класса EH36 |
АБС класса FH36 |
|
|
АБС класса AH40 |
АБС класса DH40 |
АБС класса EH40 |
АБС класса FH40 |
|
|
Дополнительная сила |
АБС класса AQ43 |
АБС класса DQ43 |
АБС класса EQ43 |
ABS класса FQ43 |
|
АБС класса AQ47 |
АБС класса DQ47 |
АБС класса EQ47 |
АБС класса FQ47 |
|
|
АБС класса AQ51 |
АБС класса DQ51 |
АБС класса EQ51 |
ABS класса FQ51 |
|
|
АБС класса AQ56 |
АБС класса DQ56 |
АБС класса EQ56 |
ABS класса FQ56 |
|
|
АБС класса AQ63 |
АБС класса DQ63 |
АБС класса EQ63 |
АБС класса FQ63 |
|
|
АБС класса AQ70 |
АБС класса DQ70 |
АБС класса EQ70 |
ABS класса FQ70 |
|
|
АСТМ А131Поставщик сортов |
||||
|
Обычная сила |
ASTM A131 Класс А |
ASTM A131 класс Б |
ASTM A131, класс D |
ASTM A131 Класс Е |
|
низкая - температурная вязкость |
ASTM A131 Марка AH32 |
ASTM A131 Марка AH36 |
ASTM A131 Марка AH40 |
/ |
|
Средняя - низкотемпературная вязкость |
ASTM A131, класс DH32 |
ASTM A131, класс DH36 |
ASTM A131, класс DH40 |
/ |
|
Повышенная ударная вязкость при низких - температурах |
ASTM A131 Марка EH32 |
ASTM A131 Марка EH36 |
ASTM A131, класс EH40 |
/ |
|
Ультра - низкотемпературная прочность |
ASTM A131 Марка FH32 |
ASTM A131, класс FH36 |
ASTM A131, класс FH40 |
/ |
|
Поставщик стальных листов CCS |
||||
|
Общая сила |
CCS класс А |
CCS класс Б |
CCS класс D |
CCS КлассE |
|
Высокая прочность |
CCS класса AH32 |
CCS класса DH32 |
CCS класса EH32 |
CCS класса FH32 |
|
CCS класса AH36 |
CCS класса DH36 |
CCS класса EH36 |
CCS класса FH36 |
|
|
CCS класса АН40 |
CCS класса DH40 |
CCS класса EH40 |
CCS класса FH40 |
|
|
Дополнительная сила |
CCS класса AQ43 |
CCS класса DQ43 |
CCS класса EQ43 |
CCS Класс FQ43 |
|
CCS класса AQ47 |
CCS класса DQ47 |
CCS класса EQ47 |
CCS класса FQ47 |
|
|
CCS класса AQ51 |
CCS класса DQ51 |
CCS класса EQ51 |
CCS класса FQ51 |
|
|
CCS класса AQ56 |
CCS класса DQ56 |
CCS класса EQ56 |
CCS класса FQ56 |
|
|
CCS класса AQ63 |
CCS класса DQ63 |
CCS класса EQ63 |
CCS класса FQ63 |
|
|
CCS класса AQ70 |
CCS класса DQ70 |
CCS класса EQ70 |
CCS класса FQ70 |
|




