Благодаря быстрому развитию инженерных машин, автомобилей и других отраслей промышленности, чтобы снизить затраты, повысить снижение веса и достичь целей энергосбережения и снижения потребления, легкие методы для технических машин и автомобилей широко изучаются в домашних условиях и за рубежом. Чтобы минимизировать массу оборудования, эффективным способом является повышение уровня прочности износостойких пластин. В последние годы пластины для инженерных машин для инженерных машин быстро увеличились с 500 ~ 600 МПа до 800 МПа, 1000 МПа и даже 1500 МПа. Однако по мере увеличения прочности чувствительность к переломам устойчивости к износостойкому пластинам также увеличивается. Высокая чувствительность к задержке перелома, вызванная водородом, стала важным фактором, ограничивающим продвижение и применение высокопрочных стальных сортов.
Индуцированное водородом феномен перелома высокопрочных износостойких пластин
Задержка перелома - это явление, при котором материалы внезапно подвергаются хрупкому провалу после определенного периода времени при действии статического стресса. Это результат взаимодействия между стрессой с окружающей средой материала и является формой ухудшения материала, вызванного водородом. Феномен отсроченного перелома вызван диффузией и накоплением водорода внутри материала в частях, где концентрируется напряжение. Эти части, в которых концентрируется стресс, часто имеют много дефектов (атомная решетчатая дислокация, отверстия и т. Д.). Водород диффундирует к этим дефектам, а ионы водорода синтезируют водород. Атомы, атомы водорода дополнительно синтезируют молекулы водорода, что создает огромное давление. Это давление, остаточное напряжение внутри материала и внешнее напряжение, пережившее материал в обслуживании, образуют результирующую силу. Когда эта результирующая сила превышает прочность урожая материала, это вызовет перелом.
Поскольку задержка перелома часто возникает внезапно, когда уровень приложенного напряжения, переживающий материал, значительно ниже, чем у его текучести, он непредсказуем и часто приводит к более серьезным повреждениям и последствиям. С разработкой устойчивых к сверхвысокой прочности пластин и непрерывного расширения их областей применения, явление задержки перелома уделяло больше внимания. Возьмите автомобильные детали в качестве примера. Продукты имеют сложные формы и большие деформации. Производители автомобилей, производители запчастей и поставщики материалов уделяют больше внимания на задержку перелома, и он стал одним из проектов по сертификации материалов.
Факторы, влияющие на задержанное поведение перелома
Задержка поведения перелома металлических материалов происходит при совместном действии материалов, окружающей среды и стресса и тесно связано с характеристиками материала, состоянием стресса и среды обслуживания.
Влияние материальной силы. Вообще говоря, чем выше сила материала, тем больше его восприимчивость к отсроченному перелому. Обычно считается, что 1000 МПа является опасным уровнем, то есть, когда прочность на растяжение ниже 1000 МПа, износостойкая пластина имеет относительно хорошее сопротивление задержке трещин, но когда прочность материала превышает 1000 МПа, его чувствительность задержки трещин выше.
Влияние состава сплава. Различные легирующие элементы будут иметь различное влияние на задержку поведения перелома материалов. Исследование показало, что по мере увеличения содержания (Mn +0. 5SI+S+P) на пластине-устойчивой к износу, коэффициент интенсивности критического напряжения для индуцированного водородом задержка перелома 4340-устойчивой пластины уменьшается, что указывает на то, что ее чувствительность к разрушению постепенно увеличивается. высокий. Это связано с тем, что сегрегация C, S, P, SI, MN и других элементов в высокопрочных износостойких пластинках будет способствовать поглощению водорода в коррозийных средах, тем самым увеличивая индуцированную водородом восприимчивость к переломам материала, что делает материал более долговечным при более низком напряжении. Перелом происходит, когда он горизонтальный. Такие элементы, как Ti, V, Mo, Ni, Nb и т. Д., могут уточнить зерна, улучшить прочность материала и уменьшить сегрегацию. Кроме того, образованные небольшие осадки способствуют образованию водородных ловушек, тем самым снижая задержку чувствительности к разрушению материала. Кроме того, в некоторых исследованиях показано, что добавление элемента AL может значительно улучшить чувствительность к растрескиванию, вызванную водородом, марганцевых пластин с устойчивыми к износостойким пластинкам.
