Первая представляет собой сталь нормальной температуры, а вторая — сталь низкой температуры.
Морская стальная пластина — это горячекатаная-стальная пластина, используемая для изготовления конструкции корпуса, изготовленная в соответствии с требованиями строительных правил классификационного общества.
Из-за суровых условий эксплуатации корабля корпус корпуса подвержен химической коррозии, электрохимической коррозии, морским организмам, микробной коррозии морской воды; корпус подвергается сильным ветро-волновым воздействиям и знакопеременным нагрузкам; Форма корабля усложняет метод обработки и другие факторы, поэтому требования к стали для конструкции корпуса строгие. Прежде всего, наиболее важным требованием является хорошая прочность. Кроме того, требуются высокая прочность, хорошая коррозионная стойкость, характеристики сварки, обработки и формовки, а также качество поверхности. Чтобы обеспечить качество и достаточную прочность, Mn/C в химическом составе должен быть выше 2,5, а также строго требуется углеродный эквивалент, и он производится сталелитейным заводом, одобренным отделом судовых инспекций.
Конструкционная сталь для корпусов разделяется на марки прочности по минимальному пределу текучести: конструкционную сталь общей прочности и конструкционную сталь высокой прочности. Конструкционная сталь для корпусов делится на два типа: сталь общей прочности и сталь высокой прочности. Сталь общей прочности по качеству разделяют на четыре марки: А, Б, Г и Е; высокопрочная сталь делится на две марки прочности и три марки качества; АН32, ДХ32, ЕН32, АН36, ДХ36, ЕН36.
Aug 04, 2023
Оставить сообщение
В чем разница между морской стальной пластиной AH36 и DH36?
Следующая статья
Каковы методы обработки износостойких-стальных пластин?Отправить запрос




